Pourquoi rouler en LAVERDA ?

Caractéristiques

Essai routier

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L'ENTRETIEN DE LA MOTO

Contrôle usure et pression des pneus

Contrôle niveau fluide hydraulique des commandes de  freins et d’embrayage

Contrôle et réglage tension chaîne secondaire 

Vidange moteur et remplacement du filtre à huile

Nettoyage ou remplacement du filtre à air 

Vidange de la fourche avant

Contrôle état, étanchéité des durites d’essence

Contrôle état, étanchéité des canalisations hydrauliques freins/embrayage

Contrôle de la fixation du moteur sur le cadre

Remplacement des bougies

Contrôle et réglage du jeu aux soupapes 

Contrôle et réglage de la synchronisation et du ralenti

Contrôle état, étanchéité des durites du circuit de refroidissement 

Contrôle ou remplacement de la chaîne de distribution 

Contrôle ou remplacement des plaquettes freins 

Contrôle et réglage du jeu des roulements de direction 

Contrôle, réglage de la fourche avant

Contrôle, réglage de la suspension arrière 

Contrôle et nettoyage du système d’échappement 

Niveau du liquide de refroidissement 

Contrôle serrage général de la boulonnerie 

Remplacement du fluide hydraulique de commande de freins et d’embrayage   

Remplacement du liquide de refroidissement

Remplacement des durites d’essence

Remplacement des canalisations hydrauliques de freins et d’embrayage